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聞いてはいたが、とんでもない量が異動する

よくコレで事業が継続するなと思うし、継続させる人々も凄い

ただ、本当にコレが良いのか？

最低限としてのプロジェクトは進行するし、人の数はいるので継続出来てるだけで。

クオリティとかコストを考えるとコレが良いとは思えない

ROIで見た時、まったくもって理屈が立たない

そもそも大異動だって、いったい何のミッションとかビジョンがあっての施策なのか？

おそらく長年の慣習以外の理由は無いだろう

異動は必要だろうが、1-2年という理屈はなく、当人や組織で見たら3-5年と倍にした方が合理的なはず

金があるというのはこういうのを隠すが、、より小規模なところではどんどん人が辞め、人が少なく回らなくなっていると聞くと、なんだかなぁという印象しかない

そもそも、この異動の連鎖

みなさんは職務経歴書にどう書くのだろうか。。。

転職が多い自分ですら、色眼鏡で見られるのに、人材流動が存在しない前提で誰の強い意志すらない惰性で回し続けているのは革命に近しい事でしか止められないのだろうな。

革命などというモノより、穏やかに変えていくべきだが、それが出来ない事が巨大組織の業なんだろう

ともあれ組織が巨大だから「現場の混乱があってもなんとかなってしまう」というのも散々見て来たので、淡々と向き合うスタンスをとるというのが一番取りやすい対処方法であるのは言うまでもなく、そこに集中する事こそ大事なんだろう。

2025/12にキンクマの男の子をお迎えした

ロイヤルミルクティーのような白さなのでロイ

性格はおおらかで、よく食べ、今までの子の中で一番大きい

家に動物がいる生活は良いな

東京都は小笠原までカバーしているので島しょへの対応というのがある。

で、各島への海底ケーブルも重要なインフラになるわけなのだが、こんなにケーブル引かれているとは知らなかった！

このサイトをみると面白いのだが、太平洋、大西洋ともにアメリカからすごいケーブルが引かれている。

https://www.submarinecablemap.com

そして、日本も各所にケーブルが陸揚げされているし、各島も中継ポイントになっている。

なるほど、こりゃケーブルの維持は大事なのねと思った次第。

何事においても気力　体力　財力が必要である。

もちろん、それぞれはバランスであって、若い頃は気力　体力があっても財力がない。でも気力と体力でカバーしてしまえば良いのでバックパッカーで回れば済む話である。

で、歳をとったら気力　体力が減るので、財力によって、良い宿に泊まったり、新幹線を使って時間を節約する。

さて、若い頃は外国が好きだったし、海外旅行にも行っていた。

ところが50代になった今、多少の気持ちはあるものの、積極的に行きたいとならない。

なぜだろうか？

一つには長時間のフライトが苦である。

3時間以上、狭い座席に座りっぱなし　が辛いという認識が埋め込まれてしまっている。

鉄道のように多少歩けるのは問題ない。

しかして飛行機は座席でシートベルトするのがデフォルトなので、ふっと歩くとかはできない。

利用した事はないが、ファーストクラスとかビジネスクラスなら、行こうと思うのだろうか？？

この時に財力を考えると気軽に　とはならない。

そのお金があれば国内で行きたいところを複数行けばとなってしまう。

かくして、国内に回帰し続けているのである。

先月は熊野。

コレから諏訪湖。

来月は永平寺。

再来月は阿蘇。

12月には金沢に行きたい。

さて、海外に行く事はあるのかしら？

stingのコンサートに行ってきた

来月10月で74歳らしい

腕太いし、胸板も厚い

歌も、ベースも上手い

スゴイよ。。。

police時代から好きだったので、至福の時間だった

会社が社会的ほにゃららについて寄付すべき　と言う人は　そもそも株式会社がどうやってできているか、統治とは何かを考えた事があるのだろうか？

社会的意義　というテーマだけで株主の投資資本を毀損する行為とか責任について考えた事があるのだろうか？

メセナというのがブームになったが、なぜ定着しないか考えた事があるのだろうか？

日本の資本主義　市場に対しての基礎知識の無さは　99を知らないレベルと同じくらい罪深いと思った方がいい。

そう言う意味で市場や資本主義から離れ、社会的地位を持っている宗教は凄いと思う

(そこを目指すつもりは皆無だが)

King of pain

夏休み。次男を連れて熊野三山に行ってきた。

神社にお参りするのもよいが、リバーカヤックができるだろうと思って探したら、良いツアーがあったので１日楽しんできた。

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ファルトボート、インフレータブルなどいろいろ乗ってきたが、今回　初めてパックラフトに乗った。

雑誌では見たことがあるが、軽いし安定性がすごい。

ただ、向かい風だと表面積が多い分、押し返されるのでこの点は注意。

ともあれ、自然をたっぷり満喫できた。普通の人は半日コースでも十分楽しめると思う。

ちなみに、道路も家も見えないので四万十川を下るより大自然感が強いかも。

もう8月下旬になったのだが。。。

退職時の年休消化でbromptonと一緒に8泊9日の旅行に行ってきた

こんなに休んで旅行したのは記憶がない

当初は予土線に乗るだけを考えていたが、せっかくの機会なので、カヌーしたり、しまなみ海道を走ってきた

写真もアップしたいので、そのうちに

まずは

会社の退職に伴う年休消化でどこに行こうかと悩んだ結果、暖かくて空いているところはどこか？と思い。

２月の沖縄は空いているだろうと考えて行ってきた。

沖縄とは言え、２月は冬なので、それなりに寒い日もあったが、晴れて２０度を超えると最高である。

なにせ空いている。

なので、のんびりできる。

そして、安い。

なので、通な人は２月３月を狙うらしい。

ちなみに、竹富島では蝶が舞っていた。

極楽